현대차그룹, 11.4% 늘어 3위로 한 계단 상승

현대차 전기차 둘러보는 외국인 참관객들

지난 3일 서울 강남구 코엑스에서 열린 전기차 혁신 기술 전시회 'EV 트렌드 코리아 2025'에서 외국인 참관객들이 현대자동차 부스를 둘러보고 있다. [연합뉴스 자료사진]

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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 지난 1∼4월 중국을 제외한 전 세계에서 신규 등록된 전기차가 지난해 동기 대비 20% 넘게 늘어난 것으로 나타났다.

10일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼4월 중국 외의 세계 각국에 등록된 전기차(플러그인하이브리드차 포함)는 약 219만3천대로 작년 동기보다 21.3% 증가했다.

2025년 1∼4월 중국 제외 글로벌 전기차 인도량

[SNE리서치 제공. 재판매 및 DB 금지]

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그룹별로는 폭스바겐그룹이 71% 증가한 37만4천대로 지난해 1위였던 테슬라를 제치고 선두를 차지했다.

주력 모델인 ID.3, ID.4, ID.7, Q4 e트론 등 MEB 플랫폼 탑재 차량의 판매 호조가 성장을 이끌었다.

테슬라는 모델3와 모델Y의 부진에 20.1% 줄어든 25만9천대를 파는 데 그쳤다. 특히 유럽에서 전년 동기 대비 판매량이 34.6% 줄었다.

SNE리서치는 "유럽은 모델Y의 페이스리프트 모델 주니퍼 출시를 위한 생산 중단과 재고 부족이 판매량 감소의 주요 원인"이라며 "일론 머스크 최고경영자(CEO)의 정치적 발언으로 인한 브랜드 이미지 훼손도 소비자 신뢰에 영향을 미치고 있다"고 분석했다.

3위 현대차그룹은 전년 동기 대비 11.4% 증가한 18만9천대를 판매하며 지난해 동기보다 한 계단 올랐다. 아이오닉5와 EV3, EV9 등이 판매 확대를 이끌었다.

특히 현대차그룹은 북미 시장에서 스텔란티스, 포드, GM의 전기차 인도량을 앞지르며 두드러진 성과를 나타냈다고 SNE리서치는 전했다.

2025년 1∼4월 중국 제외 글로벌 완성차 그룹별 전기차 인도량

[SNE리서치 제공. 재판매 및 DB 금지]

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지역별로는 유럽(121만5천대·26.2%↑), 북미(55만7천대·4%↑), 중국을 제외한 아시아(31만5천대·37.1%↑) 순으로 나타났다.

SNE리서치는 "전기차 시장은 이제 단순한 친환경 경쟁이 아닌 지역 맞춤형 전환 전략과 지정학적 요인이 맞물린 복합 경쟁 국면에 들어섰다"며 "각 기업은 중국 외 지역의 불확실성과 기회를 동시에 고려해 제품군 다양화, 정책 유연성 확보, 현지화 투자 전략을 통해 전략적 우위를 선점할 것"이라고 밝혔다.

sh@yna.co.kr