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(서울=연합뉴스) 구정모 기자 = 롯데백화점은 송파구 롯데월드몰 3층에 롯데자이언츠 공식 굿즈샵을 열었다고 12일 밝혔다.이번 매장은 배트백, 양말, 모자 등 야구용품과 액세서리를 총망라한 '토털 야구 굿즈샵'이다.부산 사직야구장의 '자이언츠샵'의 운영 방식을 접목해 시즌 특화 굿즈와 협업 한정판 굿즈를 선보이고, 유니폼에 선수 이름과 배번을 새겨주는 '마킹 스테이션'도 마련했다.김상헌 롯데백화점 스포츠팀장은 "롯데자이언츠 굿즈샵은 국내 최대 스포츠 콘텐츠 타운으로 위상을 높이고 있는 롯데타운 잠실의 또 하나의 이정표"라며 "팬과 마니아의 경계를 넘어 스포츠를 사랑하는 모든 사람을 위한 롯데자이언츠 매장으로 발전시켜 나갈 것"이라고 말했다.<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2026/04/12/AKR20260412010600030_01_i.jpg">롯데월드몰에 들어선 롯데자이언츠 공식 굿즈샵[롯데백화점 제공. 재판매 및 DB 금지]원본프리뷰pseudojm@yna.co.kr

롯데백화점, 잠실 롯데월드몰에 자이언츠 공식 굿즈샵 열어

(도쿄=연합뉴스) 경수현 특파원 = 일본 정부가 외국인 유학생의 아르바이트 허용 시간 초과 취업 등에 대한 대응을 강화한다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 12일 보도했다.<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2026/04/12/AKR20260412026000073_01_i.jpg">일본 와세다대학교[연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]원본프리뷰출입국재류관리청은 외국인 유학생들이 다니는 일본어학교가 3개월마다 유학생의 취업 상황 적정성 여부를 파악해 지도하고 개선이 이뤄지지 않으면 보고하도록 요구할 방침이다.일부 외국인 유학생이 아르바이트 허용 시간을 초과해 일하거나 파친코나 스낵바 등 허가 대상 이외의 업종에 종사하는 것을 막겠다는 취지다.출입국재류관리청은 일본어학교의 보고 내용을 토대로 조사를 벌여 위반 사실이 확인되면 체류 자격 연장을 불허하는 조치를 취할 방침이다.일본은 유학생 자격으로 입국한 외국인에게 주 28시간의 아르바이트는 원칙적으로 허용하고 있다.작년 말 기준 유학 목적으로 입국해 체류하는 외국인은 약 46만명으로, 전체 체류 외국인(412만명)의 약 10%를 차지하고 있다.출입국재류관리청은 외국인 불법 취업 경로로 유학 비자가 이용되는 것을 막기 위해 그동안 원칙적으로 허용해온 아르바이트 취업도 학업 상황 등을 고려해 개별 심사하는 방식으로 전환하는 방안도 검토 중이다.evan@yna.co.kr

日정부, 외국인 유학생 아르바이트 허용시간 위반 대응 강화

<h3 style="margin-left:0px;">고속철·터널·대형교량 투자 속도 내며 경기 부양 시도</h3> &nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/photo/etc/xi/2026/02/24/PXI20260224011501009_P4.jpg">중국 고속철[신화 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]원본프리뷰(베이징=연합뉴스) 김현정 특파원 = 중국이 철도 건설 등 국가 핵심 인프라 사업 투자에 속도를 내며 경기 부양을 시도하고 있다.12일 중국 국영 신화통신에 따르면 중국국가철도그룹은 전날 올해 1분기 전국 철도 고정자산 투자가 1천379억 위안(약 30조원)으로 전년 동기 대비 5.1% 증가했다고 밝혔다.신화통신은 현재 중국 전역에서 추진 중인 고속철과 터널, 대형 교량 등 주요 철도 공정도 소개했다.특히 올해 1분기 들어 주요 노선의 진전이 가시화되고 있다며 산시성 시안-후베이성 스옌, 허베이성 슝안-허난성 상추 고속철 일부 구간이 시험운행 단계에 돌입했고, 쓰촨 청두-충칭시 고속철 교량은 모두 연결된 상태라고 전했다.상하이-충칭-청두를 이으며 창장(長江·양쯔강)을 따라 건설되는 옌장(沿江) 고속철 안후이 구간 터널도 전면 관통을 마치는 등 개통을 향한 막바지 작업이 이어지고 있다고 설명했다.이와 함께 허난성에서는 길이 약 12㎞의 초대형 교량 건설이 진행 중이며, 저장성과 광시좡족자치구에서도 고속도로·기존 철도 노선을 넘나드는 장대 교량 공사가 본격화됐다.장시성에서는 최대 매설 깊이 500m가 넘는 터널 공사에 자동화 장비와 디지털 플랫폼을 도입해 안전성과 효율성을 동시에 끌어올리고 있다고 신화통신은 설명했다.국가철도그룹 관계자는 이 매체에 "철도 건설 투자가 내수를 견인하는 역할을 최대한 활용해 수요의 전면 확대와 국가의 고품질 경제·사회 발전을 강하게 지원할 것"이라며 "국가의 주요 전략과 지역 발전 수요에 맞춰 자원 배분을 최적화하고 공정 관리와 안전·환경 기준을 강화하고 있다"고 말했다.중국은 올해 철도 투자 확대 기조를 유지해 연간 2천㎞ 이상의 신규 철도 개통을 목표로 하고 있다.특히 철도 건설은 단기적으로는 투자와 고용, 중장기적으로는 물류 효율과 지역 연결성을 개선하는 효과가 있는 만큼 중국 정부가 경기 둔화 국면에서 이를 중심으로 인프라 투자를 확대하고 성장 동력을 보완하는 정책을 지속할 것으로 전문가들은 전망하고 있다.hjkim07@yna.co.kr

中, 대규모 인프라 사업 속도…철도 투자 전년比 5.1%↑

<h3 style="margin-left:0px;">"美, 호르무즈·핵물질 제거 등 얻어내려…양보 요구 막았다"</h3> &nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/photo/etc/xi/2026/04/11/PXI20260411004601009_P4.jpg">이란 대표단[신화=연합뉴스. 재판매 및 DB 금지]원본프리뷰(서울=연합뉴스) 임화섭 기자 = JD 밴스 미국 부통령의 발표에 이어 이란 반관영 통신도 파키스탄 이슬라마바드에서의 마라톤 종전협상이 합의 없이 결렬됐다는 사실을 12일 확인했다.이란 반관영 타스님통신은 이슬라마바드 현지시간 오전 6시 52분(한국시간 오전 10시 52분)께 올린 X게시물에서 현지에 간 자사 기자가 이렇게 전했다며 "미국의 과도한 요구로 인해 공통의 틀과 합의가 이뤄지지 못했다"고 보도했다.통신은 몇 분 후 후속 게시물에서 "이란 대표단은 약 21시간에 걸친 회담에서 다양한 정치, 군사, 그리고 평화적인 핵기술 분야들에 걸쳐 (이란) 인민의 권리를 굳건히 지켜내고 미국의 과도한 요구들을 무산시켰다"고 보도했다.그러면서 "호르무즈해협 문제와 핵물질 제거를 포함해, 전쟁에서 얻을 수 없었던 양보를 협상장에서 얻어내려는 것이 미국의 의도였으나, 이란 대표단이 이를 막았다"고 보도했다.이어 "이란 대표단은 다양한 제안을 통해 미국 측을 공통의 틀로 유도하려고 노력했으나 미국 측은 탐욕스러운 마음가짐 탓에 이성과 현실감각을 잃었다"고 미국 측을 비난했다.이에 앞서 이란과의 종전협상에서 미국 대표단을 이끈 JD 밴스 미국 부통령은 이란과 합의에 도달하지 못했다며 합의타결 없이 미국으로 귀환한다고 밝혔다.limhwasop@yna.co.kr

"美 과도한 요구로 합의 못해"…이란 반관영 언론도 결렬 확인

(도쿄=연합뉴스) 경수현 특파원 = 일본 정부가 반도체 산업 부활을 위해 세운 기업인 라피더스에 6천315억엔(약 5조9천억원)을 2026회계연도(2026년 4월∼2027년 3월) 중 추가 지원하기로 했다.<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2026/04/12/AKR20260412022200073_01_i.jpg">라피더스 상호[교도 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]원본프리뷰12일 아사히신문 등 현지 언론에 따르면 이번 지원 결정으로 라피더스에 대한 일본 정부의 지원액은 총 2조3천530억엔(약 21조9천억원)으로 늘어난다.라피더스는 2031년도까지 총 7조엔(약 65조원) 규모의 개발 및 양산 자금이 필요한 것으로 추산돼왔다. 이 가운데 1조엔은 민간 기업 등의 출자, 2조엔 이상은 대출로 각각 충당하고 나머지는 정부 지원을 통해 조달할 전망이다.라피더스는 일본 정부가 주도해 2022년 설립한 회사다. 홋카이도 지토세 공장에서 최첨단 반도체인 2나노(㎚·10억분의 1m) 제품을 2027년 이내에 양산한다는 목표를 세워놓고 있다.아카자와 료세이 경제산업상은 전날 후공정 시제품 라인을 가동한 지토세 공장을 방문해 "라피더스 프로젝트의 성공을 위해 필요한 지원을 아끼지 않을 것"이라고 말했다.라피더스는 외부로부터 반도체 제조를 수탁하는 형태의 사업 모델을 준비 중이며 전공정 시제품 라인은 작년 4월 가동했다.한편, 경제산업성은 후지쓰와 일본IBM의 반도체 설계 연구개발 프로젝트에도 각각 최대 585억엔(약 5천456억원)과 175억엔(약 1천632억원)의 지원을 결정했다.후지쓰와 일본IBM은 향후 반도체 제조 위탁처로 라피더스를 염두에 두고 있다.evan@yna.co.kr

日정부, 반도체기업 라피더스에 올해 5조9천억원 추가 지원 결정

<h3 style="margin-left:0px;">회담후 기자회견…'12일 협상 속개' 이란측 발표와 달라 "이란, 21시간 협상했지만 미국의 요구 받아들이지 않았다"</h3> &nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/photo/ap/2026/04/12/PAP20260412172401009_P4.jpg">회견하는 밴스 부통령[AP 연합뉴스. 재판매 및 DB 금지]원본프리뷰(워싱턴=연합뉴스) 백나리 특파원 = 이란과의 종전협상에서 미국 대표단을 이끈 JD 밴스 미국 부통령은 11일(현지시간) 이란과 합의에 도달하지 못했다며 합의타결 없이 미국으로 귀환한다고 밝혔다.밴스 부통령은 파키스탄 이슬라마바드 세레나 호텔에서 기자회견을 통해 이란과 21시간 동안 협상하며 이란에 미국의 '레드라인'을 매우 명확하게 밝혔으나 이란이 미국의 요구를 받아들이지 않았다며 이같이 밝혔다.이는 12일 회담을 속개한다는 이란 측 발표와 상반되는 내용이었다.밴스 부통령은 미국이 유연성을 보였지만 이란은 핵무기를 개발하지 않겠다는 의지를 보여주지 않았다고 지적했다.밴스 부통령이 기자회견을 한 시점은 파키스탄 현지 시간으로 12일 새벽 6시30분께다.앞서 미국 대표단과 이란 대표단은 11일 이슬라마바드에서 만나 마라톤 협상을 벌였으나 호르무즈 해협 개방 문제와 이란의 핵보유 금지, 레바논 휴전 등에서 합의점을 찾지 못했다.nari@yna.co.kr

美부통령 "이란과 합의 도달 못해…미국으로 복귀한다"

<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2026/04/12/AKR20260412020300009_01_i.jpg">에스마일 바가이 이란 외무부 대변인(테헤란 신화=연합뉴스 자료사진) 2026년 2월 10일 이란 수도 테헤란에서 열린 외무부 주례 브리핑에서 발언하는 에스마일 바가이 이란 외무부 대변인. (Xinhua/Shadati) 2026.4.12.원본프리뷰(서울=연합뉴스) 임화섭 기자 = 파키스탄에서 현지시간으로 11일 오후부터 12일 새벽까지 이어진 미국과 이란의 마라톤 종전 협상에 대해 이란 외무부는 "협상 성공은 상대편(미국)의 신의성실에 달렸다"며 "과도한 요구와 불법적 요구를 자제"하라고 미국 측에 공개적으로 촉구했다.에스마일 바가이 이란 외무부 대변인은 이날 오전 5시 29분(한국시간 오전 9시 29분)께 올린 X게시물에서 "이 외교 과정의 성공은 상대편의 진지함과 신의성실에 달려 있다"며 "과도하고 불법적인 요구를 자제하고 이란의 정당한 권리와 이익을 수용해야 한다"고 말했다.이같은 입장은 JD 밴스 미 부통령이 이날 회담 결과를 공개하면서 이란과 합의에 이르지 못했다고 밝히고, 미국 복귀를 발표하기 직전 나온 것이다.바가이 대변인은 "최근 24시간 동안 호르무즈해협, 핵 문제, 전쟁 배상, 제재 해제, 이란 및 지역 내 전쟁 완전 종식 등 주요 협상 주제들의 다양한 측면에 대해 논의가 이뤄졌다"고 설명했다.그는 "우리에게 외교는 이란 국토를 지키기 위한 신성한 지하드(성전·聖戰)의 연장"이라며 "우리는 미국의 약속 위반과 악의적 행위의 경험을 잊지 않았고 잊지 않을 것이다. 우리가 두 번째와 세 번째 강요된 전쟁 동안 그들과 시온주의 정권이 저지른 끔찍한 범죄를 용서하지 않을 것임과 마찬가지"라고 말했다.그는"이란 이슬람 공화국은 국가 이익을 확보하고 국가의 안녕을 보호하기 위해 외교를 포함한 모든 수단을 동원할 각오"라고 말했다.그는 이번 회담이 "파키스탄의 훌륭한 노력과 중재로 시작된 집중적인 협상은 지금까지 중단 없이 이어지고 있으며, 양측은 수많은 서한과 문서를 주고받았다"고 설명하기도 했다.limhwasop@yna.co.kr

이란 "신의성실에 협상 성공 달려…과도한 요구 자제해야"

<img src="https://emg.yna.co.kr/photo/ap/2026/04/03/PAP20260403014301009_P4.jpg">앤트로픽[AP 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]원본프리뷰(샌프란시스코=연합뉴스) 권영전 특파원 = 인공지능(AI) 챗봇 '클로드' 개발사 앤트로픽이 기업용 AI 시장에서 오픈AI를 빠르게 추격해 역전을 눈앞에 두고 있다.결제 정보 스타트업 램프가 11일(현지시간) 발표한 'AI 지표' 자료를 보면 지난 3월 기준 앤트로픽 AI 도구의 기업 도입률은 30.6%로 전달 대비 6.3%포인트(P) 급증했다.이는 지난달 4.9%포인트 증가로 이 회사가 세운 월간 최대 상승폭 기록을 경신한 것이다.이에 따라 앤트로픽은 지난해 7월 이후 9달째 등락을 반복하며 횡보해온 오픈AI(35.2%)와의 기업 도입률 차이를 4.6%포인트로 크게 좁혔다.한 달 전만 해도 양사의 도입률 격차는 10%포인트로 훨씬 컸고, 지난해 12월에는 20%포인트에 달했다.아라 카라지안 램프 이코노미스트는 "이 추세라면 앤트로픽은 두 달 안에 오픈AI를 추월하게 된다"고 내다봤다.업종별로 보면 정보, 금융·보험, 전문서비스 등 3개 부문에서는 이미 앤트로픽이 오픈AI에 앞섰다.교육·제조·도매·소매·운송 등 나머지 부문에서는 여전히 오픈AI가 우위를 보였다.<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2026/04/12/AKR20260412018500091_02_i.jpg">AI 검색 엔진별 시장 점유율 추이[자료=램프(Ramp)]원본프리뷰램프는 특히 벤처자본(VC) 투자를 받은 기업들의 앤트로픽 도입률이 66%로 오픈AI(59%)보다 높다는 점을 언급하면서 "초기 도입 기업(얼리어답터)들이 오늘날 하는 행동은 몇 달 후 더 넓은 시장에서도 따라 하게 된다"고 앤트로픽에 대한 도입률이 늘어날 것으로 전망했다.최근 샌프란시스코에서 열린 AI 콘퍼런스 '휴먼X'에 참가한 기업 관계자들과 투자자들도 오픈AI가 아니라 앤트로픽에 주목했다고 미 경제방송 CNBC가 이날 전했다.기업용 AI 기업 글린의 아빈드 제인 최고경영자(CEO)는 클로드에 대해 "이건 이제 종교나 다름없을 정도로 열풍이 거세다"며 "오늘 사람들에게 'AI 도구를 하나만 준다면 어떤 걸 원하나'하고 물어보면 누구나 '클로드'라고 답할 것"이라고 말했다.경쟁 관계인 오픈AI와 앤트로픽은 나란히 올해 4분기를 목표로 기업공개(IPO)를 추진하고 있다.comma@yna.co.kr

앤트로픽, 기업 도입률 급증…"2달 안에 오픈AI 추월 추세"

<h3 style="margin-left:0px;">양국 관계 냉각에 53개 노선 중단…베이징 다싱-오사카 간사이 노선은 모두 취소</h3> &nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/photo/cms/2025/11/22/02/PCM20251122000002990_P4.jpg">시진핑 중국 국가주석(왼쪽)과 다카이치 사나에 일본 총리[신화·EPA=연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]원본프리뷰(베이징=연합뉴스) 김현정 특파원 = 일본의 벚꽃 관광 성수기인 3월에도 중국과 일본 간 항공편 취소율이 50%에 육박한 것으로 나타났다.11일 홍콩 성도일보는 항공 데이터 분석업체 항반관자의 집계를 인용해 3월 한 달 동안 중국 본토와 일본을 오가는 항공편 2천691편이 취소됐다고 보도했다.이는 전체 운항 계획 대비 취소율이 49.6%에 달하는 것으로, 전월(48.5%) 대비 1.1%포인트 상승한 수치다.총 53개 노선이 전면 취소됐으며, 베이징 다싱국제공항과 일본 오사카 간사이 국제공항을 잇는 노선의 경우 예정된 125편이 모두 취소됐다.성도일보는 "항공편 취소율 변화는 양국 간 항공 교통량의 지속적 감소 추세를 보여준다"고 평가했다.여행 수요가 급증하는 봄철 성수기에도 불구하고 나타난 항공편 위축은 지난해 11월 다카이치 사나에 일본 총리의 '유사시 대만 개입' 시사 발언 이후 양국 관계가 급격히 냉각된 여파로 풀이된다.업계에서는 양국 간 정치·외교적 긴장으로 항공 수요 회복이 지연되면서, 항공사 역시 수익성 문제 등이 복합적으로 작용해 노선 중단을 결정했을 것으로 보고 있다.일본을 찾는 중국인 관광객 수는 올해 1월 전년 대비 60.7% 급감한 38만5천300명을 기록했으며, 2월에도 39만6천400명에 그치며 전년 대비 45.2% 감소했다.중국 외교부는 사회 불안과 안전 문제 등을 이유로 내세우며 일본 여행 자제를 당부하는 한편, 현지 항공사들은 일본행 항공권 무료 취소 및 변경 기한을 올해 10월 말까지로 발표한 상태다.이는 첫 무료 취소 발표 당시 작년 12월 31일이었던 기한을 올해 3월 28일로 한차례 연장한 데 이어 올해 1월 또다시 7개월 늘린 조처다.hjkim07@yna.co.kr

중일 항공노선 취소율 3월 50% 육박…벚꽃 성수기에도 위축

(도쿄=연합뉴스) 경수현 특파원 = 소프트뱅크(약칭 소뱅), NEC, 혼다, 소니그룹 등 일본 대표 기업들이 뭉쳐 자국산 인공지능(AI)을 개발할 회사를 설립했다.12일 요미우리신문에 따르면 이들 4개사가 주축이 돼 설립한 기업 '니혼AI기반모델개발'은 조 단위 파라미터(매개변수) 규모의 AI 개발을 추진하며 궁극적으로 로봇을 구동할 수 있는 차세대 AI 개발을 목표로 하고 있다.<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2026/04/12/AKR20260412017300073_02_i.jpg">일본 소프트뱅크그룹 손정의 회장[AFP 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]원본프리뷰소프트뱅크와 NEC가 AI 기반 모델 개발을 맡고 소니와 혼다는 개발된 AI를 자동차, 로봇, 게임, 반도체 등 분야에 활용할 방침이다.주요 주주인 이들 4개사 이외에 일본제철, 미쓰비시UFJ은행, 미쓰이스미토모은행, 미즈호은행 등 여러 일본 기업이 소액 주주로 출자에 참여한다.니혼AI기반모델개발은 경제산업성이 2026회계연도(2026년 4월∼2027년 3월)부터 5년간 국산 AI 개발 기업 등을 상대로 총 1조엔(약 9조3천억원)을 지원하는 공모 사업에도 신청할 계획이다.이 회사의 사장은 소프트뱅크에서 AI 개발 업무를 이끌던 간부가 맡았다.이와 관련해 신문은 "AI 개발에서는 미국과 중국이 앞서있지만 피지컬AI에서는 일본이 우위를 가진 것으로 여겨진다"며 "일본 주요 기업이 대규모 국산 AI를 개발하고 활용 체계를 구축해 추격할 것"이라고 평가했다.evan@yna.co.kr

日소뱅·소니·혼다·NEC 뭉쳐 AI개발사 설립…"美中 추격"

<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2026/04/12/AKR20260412010800003_01_i.jpg">삼성전자, 에어컨 생산라인 풀가동[삼성전자 제공. 재판매 및 DB 금지]원본프리뷰(서울=연합뉴스) 김민지 기자 = 삼성전자는 무더위 예보와 신제품 인기에 따른 수요 급증에 대응하기 위해 광주사업장에 위치한 에어컨 생산라인을 2월부터 풀가동 하고 있다고 12일 밝혔다.삼성전자는 지난 3월 한 달간 '에어컨 사전점검' 서비스를 선제적으로 실시했다.지난 2월에는 인공지능(AI) 기술을 기반으로 사용자 생활 패턴과 공간에 맞춰 최적의 냉방 환경을 제공하는 2026년형 AI 무풍 에어컨 신제품을 출시했다.새롭게 적용된 'AI·모션 바람' 기능은 사용자가 있는 공간으로 냉기를 바로 전달하는 직접 모드 등 AI 기반으로 동작하는 바람 2종과 일반 모션 바람 4종으로 구성됐다. 벽걸이형 신제품은 여기에 '상하' 바람까지 총 7종의 바람을 제공한다.이외에도 'AI 쾌적' 모드와 '쾌적제습'을 갖췄고, AI 음성비서 '빅스비'를 지원해 대화로 손쉽게 제품을 제어할 수 있다. 갤럭시 워치와 연동한 '웨어러블 굿슬립' 기능으로 수면 상태에 맞춘 맞춤형 냉방을 제공한다.한편 삼성전자는 4월 한 달간 무풍에어컨 10주년 기념 프로모션을 실시하고 삼성 에어컨 구매 고객을 대상으로 할인 및 캐시백 등 혜택을 제공한다.<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2026/04/12/AKR20260412010800003_02_i.gif">삼성전자, 에어컨 생산라인 풀가동[삼성전자 제공. 재판매 및 DB 금지]원본프리뷰jakmj@yna.co.kr

삼성전자, 에어컨 생산라인 풀가동…여름철 수요 급증 대비

<h3 style="margin-left:0px;">인지도도 BYD 제외 10% 미만…높은 가격·SNS 집중 마케팅이 이유로</h3> &nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2026/04/12/AKR20260412013800003_01_i.jpg">BYD[연합뉴스 자료사진]원본프리뷰(서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 최근 전기차를 내세워 입지를 강화하고 있는 중국 완성차 브랜드들이 유럽 최대이자 자동차 원조국인 독일에서는 맥을 추지 못하고 있는 것으로 나타났다.BYD(비야디)를 포함한 중국 업체들은 독일에서 판매량이 모두 20위권 밖으로 밀리고, 인지도도 매우 낮았는데 높은 가격 설정과 소셜네트워크서비스(SNS)에만 집중된 마케팅 등이 이유로 지목된다.12일 독일연방자동차청(KBA)에 따르면 최근 유럽에서 판매량이 크게 늘고 있는 중국 자동차 브랜드들은 지난 1분기 '유럽 최대' 독일 시장에서는 모두 판매량이 20위 권 밖을 기록했다.BYD가 9천120대로 가장 높은 21위였고 상하이차 모리스개러지(MG) 25위(6천177대), 립모터 27위(3천168대), 샤오펑 35위(1천207대) 등이 뒤를 이었다.반면 현대차는 독일에서 2만3천706대를 팔아 아시아 브랜드로는 가장 높은 9위로 10위권 안에 포함됐다. 이어 일본 도요타(1만5천706대·11위), 기아(1만4천376대·13위) 등의 순이었다.독일은 연간 평균 280만대가 팔리는 유럽의 최대 자동차 시장으로 폭스바겐과 스코다, 벤츠, BMW가 4강을 구축하고 있다.다만 독일을 제외한 유럽연합(EU) 지역에서 상하이자동차와 BYD 등이 판매 20위권 안에 포함된 것으로 고려하면 중국 업체들이 '유독' 독일에서 약세를 보이는 것으로 해석된다.<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2026/04/12/AKR20260412013800003_02_i.jpg">중국 지커[연합뉴스 자료사진]원본프리뷰중국 브랜드들은 독일 내 인지도도 미흡한 것으로 나타났다.독일 시장조사업체 시비(Civey)와 자동차 매체 아우토모빌보헤(Automobilwoche)이 독일 소비자 5천명을 대상으로 실시한 자동차 브랜드 인지도 조사에 따르면 2024년 유럽축구선수권대회 '유로 2024'의 공식 스폰서를 맡은 BYD(64%) 외 중국 업체들은 모두 인지도가 10% 미만을 나타냈다.MG가 26%, 립모터와 지커의 링크앤코가 11%로 뒤를 이었고, 선란, 오모다&amp;재쿠 등은 인지도 수치가 1%에 그쳤다.오토모티브뉴스 등은 중국이 독일에서 입지를 확대하지 못하는 이유로 높은 가격과 SNS에만 치중하는 마케팅 전략을 꼽았다.중국 업체들이 독일 내 가격을 중국 판매가보다 훨씬 높게 설정해 가장 큰 장점인 가격 경쟁력이 살리지 못했다는 것이다.여기에다 마케팅에 연예인, 스포츠 스타를 주로 활용하고 SNS 기반의 디지털 캠페인에만 집중하면서 딜러 네트워크 확장, 고객 시승 기회 확대 등 실질적인 고객 접점 확대에는 실패했다는 평가다.자동차 업계 관계자는 "독일은 자동차를 처음 만든 원조국으로, 기술력을 중시하는 나라"라며 "단순히 브랜드 이름을 들어봤다는 수준만으로는 소비자들이 구매에 나서지 않는다"고 말했다.vivid@yna.co.kr

'車원조국' 독일서 맥 못 추는 중국…1분기 판매 모두 20위권밖

<h3 style="margin-left:0px;">NYT, 이슬라마바드 이란 당국자 인용 보도</h3> &nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2026/04/12/AKR20260412013700009_01_i.jpg">밴스 미국 부통령과 샤리프 파키스탄 총리(이슬라마바드 AFP=연합뉴스) 2026년 4월 11일 JD 밴스(왼쪽) 미국 부통령과 셰바즈 샤리프(오른쪽) 파키스탄 총리가 이란 대표단과의 면담을 앞두고 얘기를 나누고 있다. (Photo by Jacquelyn Martin / POOL / AFP) 2026.4.12.원본프리뷰(서울=연합뉴스) 임화섭 기자 = 파키스탄 이슬라마바드에서 휴전 협상차 11일(현지시간) 직접 대면한 JD 밴스 미국 부통령과 바게르 갈리바프 이란 국회의장이 악수를 나눴다고 미국 일간 뉴욕타임스(NYT)가 전했다.NYT는 이란 정부 고위 관계자 2명을 인용해 세레나 호텔에서 열린 회담 분위기가 우호적이고 차분했다며 이런 내용을 전했다.밴스와 갈리바프의 대면은 파키스탄 총리인 셰바즈 샤리프가 동석한 가운데 이뤄졌다고 이란 정부 관계자 2명과 백악관 관계자 1명은 전했다.이슬라마바드에 도착한 미국 대표단에는 밴스 외에도 스티브 윗코프 중동특사, 도널드 트럼프 대통령의 맏사위 재러드 쿠슈너, 밴스 부통령의 국가안보보좌관인 앤디 베이커, 밴스 부통령의 아시아문제 담당 특별고문 마이클 밴스, 그리고 협상 주제들에 대한 다양한 전문가들이 참가하고 있다.이란 대표단에는 갈리바프 국회의장 외에도 아바스 아라그치 외무장관 등이 참가하고 있다.NYT는 이번 대화가 1979년 이란 혁명 이래 양국간 적대감이 오래 지속되는 가운데 최고위급 대화였다고 짚었다.NYT는 밴스 부통령 등 미국 대표단이 회담장인 이슬라마바드 소재 세레나 호텔에 현지시간으로 11일 정오(한국시간 오후 4시) 직후에 도착한 후 다음날인 12시 오전 4시(한국시간 오전 8시)를 넘겨서까지 15시간 넘게 호텔에 머무르고 있다고 실시간 속보로 전했다.그러면서 백악관 측이 이 시간까지 협상 상황에 대해 세부적 업데이트를 해 주지 않고 있다고 전했다.이슬라마바드 현지시간으로 12일 오전 3시(한국시간 오전 7시)께 이란 매체들은 밤샘 마라톤 협상이 14시간여만에 일단 종료됐다고 전하면서, 12일에 회담을 속개할 예정이라고 밝혔다.limhwasop@yna.co.kr

"美부통령-이란 국회의장 짧게 악수…분위기 우호적·차분"

<h3 style="margin-left:0px;">우주비행사들 "우리는 영원히 하나" "우주에선 가족·친구 생각" 아이작먼 "미국의 달 복귀 서막…아르테미스 3호도 곧 준비될것"</h3> &nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/photo/ap/2026/04/12/PAP20260412123401009_P4.jpg">부둥켜안고 격려하는 아르테미스 2호 승무원들달 근접 비행을 마치고 지구로 귀환한 아르테미스 2호 승무원들이 11일(현지시간) 오후 텍사스 휴스턴의 엘링턴 필드에서 열린 귀환 환영식에서 서로를 안고 격려하고 있다. [휴스턴크로니클 via AP=연합뉴스]원본프리뷰(샌프란시스코=연합뉴스) 권영전 특파원 = "셋, 둘, 하나, 인테그리티!"53년 만에 인류의 달 근접 비행을 마치고 돌아온 아르테미스 2호 우주비행사들은 11일(현지시간) 미국 텍사스주 휴스턴 존슨우주센터 인근 엘링턴 필드에서 열린 환영식 무대에서 소개받자마자 함께 구호부터 외쳤다.이들이 외친 '인테그리티'는 탑승한 우주선의 별칭(콜사인)이기도 하지만 '온전함', '일관성', '하나됨'을 뜻하는 말이기도 하다.이들은 열흘간 우주 공간에 있다가 지구로 돌아온 지 하루 만에 공개 석상에 나타났음에도 피곤한 기색도 없이 오히려 활기 넘치는 모습과 여전한 팀워크를 과시했다.리드 와이즈먼 선장은 동료 대원 셋의 이름을 부르면서 "우리는 영원히 하나로 묶여 있다"며 "여기 아래 있는 누구도 우리 넷이 겪은 일을 알지 못할 것"이라고 강조했다.임무 전문가로 승선한 크리스티나 코크도 동료들을 가리켜 "승무원이란 무슨 일이 있든 항상 함께하고 매 순간 같은 목적으로 노를 저으며 서로를 위해 조용히 희생할 의지가 있고 은혜를 베풀고 책임을 지는 사람들"이라며 "승무원은 같은 관심사와 같은 필요를 갖고 불가피하게, 아름답게, 의무적으로 연결돼 있다"고 역설했다.코크는 이어 "이번 여정으로 새롭게 알게 된 사실이 있다"며 "지구도 역시 승무원이라는 것"이라고 약간 울먹이는 말투로 말했다.코크의 이 발언에 장내는 우레와 같은 박수와 갈채로 화답했고, 승무원 넷은 다시 서로 부둥켜안고 격려했다.<img src="https://emg.yna.co.kr/photo/ap/2026/04/12/PAP20260412131501009_P4.jpg">발언하는 아르테미스 2호 승무원 크리스티나 코크아르테미스 2호 승무원 크리스티나 코크가 11일(현지시간) 텍사스 휴스턴의 엘링턴 필드에서 열린 귀환 환영식에서 발언하고 있다. [AP=연합뉴스]원본프리뷰와이즈먼 선장은 열흘 만에 지구에 발을 디디고 선 데 대해 감격을 드러내기도 했다.그는 두 손을 어깨너비 정도로 벌리면서 "24시간 전에는 창밖으로 지구가 요만한 크기로 보였고 마하 39로 비행 중이었는데 이제 엘링턴에, 집에 돌아와 있다"며 "지구에서 20만 마일 이상 떨어져 있다는 것이 발사 전엔 세상에서 가장 위대한 꿈인 것 같지만, 막상 거기 나가 있을 땐 그저 가족과 친구에게 돌아가고 싶을 뿐"이라고 우주 공간에 있을 때의 심정을 전했다.그는 이어 "인간이라는 것은 특별한 일이고, 지구에 산다는 것도 특별한 일"이라고 힘줘 말했다.재러드 아이작먼 미국 항공우주국(NASA) 국장은 와이즈먼 선장이 지난 2월 인터뷰에서 '이 임무가 잊히기를 바란다', '이후에 올 (더 의미 있는) 것들에 가려지기를 바란다'고 말한 사실을 언급하면서 "여러분들을 실망시킬 것 같아 미안하지만, 아르테미스 2호는 언제까지나 기억될 것"이라고 이들의 성취를 상찬했다.아이작먼 국장은 이어 "아르테미스 2호는 미국의 달 복귀를 여는 서막"이라며 "아르테미스 3호가 조립되기 시작하고 다음 승무원이 자신의 임무를 수행할 준비를 할 것"이라고 예고했다.이 자리에는 리사 캠벨 캐나다우주국(CSA) 국장도 참석해 이번 비행에 참여한 캐나다인 제러미 핸슨의 귀환을 축하했다.이들의 귀환 환영식이 열린 이날은 '휴스턴, 문제가 생겼다'는 교신으로 유명한 아폴로 13호의 발사 56주년이기도 하다.<img src="https://emg.yna.co.kr/photo/ap/2026/04/12/PAP20260412130901009_P4.jpg">아르테미스 2호 선장과 악수하는 NASA 국장재러드 아이작먼 미국 항공우주국(NASA) 국장이 11일(현지시간) 미국 텍사스 휴스턴 엘링턴 필드에서 열린 아르테미스 2호 승무원 귀환 환영식에서 리드 와이즈먼 선장과 악수하고 있다. [AP=연합뉴스]원본프리뷰comma@yna.co.kr

'달 탐사' 아르테미스 2호 환영식…"지구서 산다는건 특별한일"

<h3 style="margin-left:0px;">"15시간 넘게 협상"…앞서 이란 정부는 "14시간 만에 협상 종료" 발표</h3> &nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/photo/etc/af/2026/04/12/PAF20260412056801009_P4.jpg">이슬라마바드 도착한 밴스 부통령[AFP 연합뉴스. 재판매 및 DB 금지]원본프리뷰(워싱턴=연합뉴스) 백나리 특파원 = 미국 일간 뉴욕타임스(NYT)는 파키스탄 현지시간으로 12일 오전 4시(한국시간 12일 오전 8시)가 넘은 시점에도 JD 밴스 미 부통령이 이란과 협상을 계속하고 있다고 보도했다.NYT는 11일 시작한 협상이 15시간 넘게 진행되고 있다면서 백악관이 협상의 진행 상황에 대해서는 구체적인 정보를 제공하지 않고 있다고 전했다.미국 대표단과 이슬라마바드에 동행한 취재진도 백악관 고위 당국자를 인용해 15시간 넘게 협상이 이어지고 있다고 전했다.NYT는 미국 대표단이 11일 정오를 조금 지나 협상장인 파키스탄 수도 이슬라마바드의 세레나 호텔에 들어섰으며 취재진이 밴스 부통령이나 다른 고위 당국자들을 보지 못한 상황이라고 전했다.앞서 이란 정부는 엑스를 통해 "파키스탄의 중재하에 진행된 미국과 이란 간 회담이 14시간 만에 종료됐다"며 "양측 실무팀이 현재 전문적인 문서를 교환 중"이라고 밝혔다.그러면서 "일부 이견이 남아있지만 협상은 계속될 것"이라고 부연했다. 이란 국영 언론에서는 일요일인 12일에도 협상이 이어질 것이라는 보도가 나왔다.트럼프 대통령은 11일 오전 골프장에 다녀온 후 백악관에 머물다 UFC 경기를 관람하러 플로리다주 마이애미로 이동했다.nari@yna.co.kr