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&nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/photo/etc/af/2025/01/22/PAF20250122028801009_P4.jpg">팜 민 찐 베트남 총리지난달 21일(현지시간) 스위스 다보스에서 열린 세계경제포럼(WEF·다보스포럼) 행사에 참석한 발언하는 팜 민 찐 베트남 총리. 2025.02.05 [AFP 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]원본프리뷰(하노이=연합뉴스) 박진형 특파원 = 원자력 발전소 도입을 추진하는 베트남 정부가 2030년 말까지 첫 원전을 완공하기 위해 관련 법 규정 등을 조속히 정비하기로 했다.5일(현지시간) 관영 베트남뉴스통신(VNA)에 따르면 팜 민 찐 베트남 총리는 전날 원전 건설 회의를 주재하고 남부 닌투언성에 짓기로 한 1호 원전 사업에 속도를 낼 것을 유관 당국에 주문하면서 이같이 밝혔다.찐 총리는 2030년 연말을 원전 완공일로 정하고, 늦어도 2031년 연말까지는 완공 목표를 달성해야 한다고 강조했다.이를 위해 원자력법 개정을 포함해 원전 관련 법적 제도를 완비하고 원전 건설 일정을 마련하며 관련 부처·지방정부 등에 명확한 과제를 부여하라고 각 부처에 지시했다.또 원전 개발에 필요한 인력을 유치하려면 파트너 국가들과의 협상이 중요하다고 덧붙였다.지난해 베트남 정부는 전력난을 해결하려고 원전 개발을 재개하기로 하고, 닌투언성에 원전 2곳을 건설하기로 결정했다.앞서 2009년 베트남은 원전을 짓기 위해 러시아·일본과 협력하기로 하고 닌투언성 1호 원전 건설 업체로 러시아 국영 원자력기업 로사톰을 선정했다가 이후 사업을 중단한 바 있다.베트남 정부는 원전 2곳 건설을 위해 이달 중 러시아, 일본, 한국, 프랑스, 미국 등과 논의할 예정이다.원전 개발 투자는 베트남전력공사(EVN)와 석유·가스 기업 페트로베트남(PVN) 등 국영 기업이 맡았다.러시아의 경우 지난해 6월 블라디미르 푸틴 러시아 대통령의 베트남 방문을 계기로 원전 베트남 수출에 부쩍 공을 들이고 있다.로사톰은 베트남 정부와 협력해 베트남 남부 동나이성에 연구용 원자로를 갖춘 핵기술 연구센터를 짓고 있다.지난달에는 미하일 미슈스틴 러시아 총리의 베트남 방문을 맞아 로사톰과 EVN이 원자력 분야 협력을 위한 업무협약(MOU)을 맺었다.이에 따라 러시아가 첫 원전 건설을 수주할 유력한 후보로 거론되는 가운데 베트남은 한국, 캐나다 등 여러 나라와 소형모듈원자로(SMR)에 대해서도 논의한 것으로 알려졌다.jhpark@yna.co.kr

베트남 총리 "2030년 말 첫 원전 완공 위해 법제도 신속 정비"

<h3 style="margin-left:0px;">애초 공유된 지주사 산하 경영통합과 다른 방안…"닛산 반발 불가피"</h3> &nbsp;(도쿄=연합뉴스) 경수현 특파원 = 일본 2위와 3위 자동차 제조사 혼다와 닛산자동차 간 경영 통합 협상 과정에서 혼다가 애초 방향과 달리 닛산을 자회사화하는 방안을 타진하는 등 불협화음이 나오고 있다고 NHK와 교도통신이 4일 보도했다.<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2025/02/04/AKR20250204132300073_01_i.jpg">우치다 마코토 닛산 사장(왼쪽)과 미베 도시히로 혼다 사장[EPA 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]원본프리뷰양사는 작년 12월부터 경영 통합 협상을 개시했으나 협의 과정에서 혼다가 닛산의 주식을 사들여 자회사화는 방안을 타진했다.애초 양사는 2026년 8월 설립할 지주회사 산하에 각각 들어가는 형태로 경영 통합을 추진하기로 했으나 협상이 지연되는 과정에서 혼다가 협상 개시 전 공유한 내용과는 달리 이런 안을 제시했다.이와 관련해 NHK는 "대등한 관계의 경영 통합을 강조해온 닛산에서는 강한 반발의 목소리도 나와 경영 통합 실현에 난항이 예상된다"며 "협상이 큰 고비를 맞고 있다"고 전했다.교도통신도 "혼다로서는 경영 주도권을 쥐려는 목적이 있는 것으로 보인다"며 "닛산 측의 반발은 불가피해 (경영 통합이) 난항을 겪을 가능성이 있다"고 예상했다.양사는 경영 통합 방향성 발표도 애초 1월 말에서 2월 중순으로 늦추는 등 이미 협상이 늦어지면서 감원 등 구조조정을 추진 중인 닛산의 경영 합리화 대책에 혼다가 이견을 보이고 있다는 분석이 제기된 바 있다.혼다와 닛산자동차는 미국 테슬라나 중국 BYD(비야디) 등 해외 업체와 경쟁 환경이 갈수록 치열해지는 가운데 기술 공동연구 등 협력 분야를 늘려오다가 작년 12월 이사회를 열고 양사의 경영 통합을 추진하기로 공식화했다.evan@yna.co.kr &nbsp;

"혼다, 닛산차에 자회사화 타진"…통합 협상 불협화음?

<h3 style="margin-left:0px;">美우정국 '중국 소포 배송 중단' 악재도</h3> &nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2025/02/05/AKR20250205082500009_01_i.jpg">중국의 한 증권사 객장[로이터 연합뉴스 자료사진]원본프리뷰(서울=연합뉴스) 차병섭 기자 = 춘제(春節·중국 설) 연휴 뒤 개장한 중국 증시가 미중 '관세전쟁' 상황을 주시하며 대체로 약세 흐름을 보이고 있다.5일 블룸버그통신·연합인포맥스에 따르면 한국시간 오전 11시 21분 기준 중국 본토의 상하이종합지수는 0.34%, 상하이·선전증시 시가총액 상위 300개 종목으로 구성된 CSI 300 지수는 0.24% 하락 중이다. 반면 선전종합지수는 0.49% 오름세다.중국 증시는 춘제 연휴로 지난달 28일부터 4일까지 6거래일간 휴장 후 이날 거래를 재개했다.그사이 지난 1일 도널드 트럼프 미국 대통령이 4일부터 캐나다·멕시코에 25% 전면 관세, 중국에 10% 추가 관세 부과 방침을 밝혔고, 캐나다·멕시코에 대해서는 막판에 한달 유예가 결정됐지만 중국에 대해서는 예고대로 시행에 들어갔다.이에 중국도 4일 일부 미국산 제품에 10∼15% 관세를 추가로 부과하고 미국 기업 구글에 대한 반독점 조사에 들어가는 등 맞대응에 나섰다.중국이 관세 시행 일자를 10일로 정해 아직 시간이 있는 데다가 조만간 트럼프 대통령과 시진핑 중국 국가주석 간 통화가 이뤄질 것으로 전망되는 만큼 캐나다·멕시코처럼 협상의 여지가 있다는 관측도 있다.이러한 가운데 이날 장중 미 연방 우정국(USPS)이 중국·홍콩발 소포 배송 서비스를 잠정 중단한다고 밝히면서 알리바바(-1.43%) 등 이커머스 업체 주가가 약세다.홍콩 항셍지수는 1.32%, 홍콩에 상장된 중국 본토 기업들로 구성된 홍콩H지수(HSCEI)는 1.67% 내린 상태다. 두 지수는 전날 중국의 보복관세 발표에도 각각 2.83%, 3.51% 올랐는데, 이날 상승분을 반납 중이다.다른 아시아 주요 주가지수는 엇갈린 흐름이다.한국시간 오전 11시 36분 기준 일본 닛케이225 평균주가(닛케이지수·-0.18%)는 내린 반면 국내 코스피(+1.05%)와 대만 자취안 지수(+1.74%), 호주 S&amp;P/ASX 200 지수(+0.51%)는 오르고 있다.미국 증시의 경우 전날 스탠더드앤드푸어스(S&amp;P)500지수(+0.72%)를 비롯해 다우존스30산업평균지수(+0.30%)와 나스닥종합지수(+1.35%)가 일제히 올랐다.하지만 장 마감 후 발표된 알파벳(구글 모회사)의 실적이 기대에 못 미쳤다는 평가 속에 한국시간 오전 11시 36분 기준 S&amp;P500과 나스닥100 선물은 각각 0.39%, 0.51% 내린 상태다.달러 가치는 하락세다.유로화·엔화 등 6개 주요 통화 대비 달러 가치를 나타내는 달러인덱스는 미국 관세 부과 발표 여파로 3일 한때 109.881까지 올랐지만 이후 하락 중이며, 이날 오전 11시 24분께 107.856까지 찍었다.원/달러 환율은 전장 대비 13.70원 하락한 1,449.20원을 기록 중이다. 엔/달러 환율은 전장 대비 1.36엔 내린 153.37엔, 역외위안/달러 환율은 0.0219위안 내린 7.2895위안이다.달러 가치 하락에 힘입어 사상 최고가를 찍은 금값은 고점을 더 높여가고 있다.금 현물 가격은 이날 오전 11시 12분께 온스당 2,853.82달러로 신고가를 썼으며, 2,848달러 수준에서 움직이고 있다.bscha@yna.co.kr

춘제 연휴 후 개장한 중국 증시, 관세전쟁 속 약세

(도쿄=연합뉴스) 경수현 특파원 = 이시바 시게루 일본 총리가 도널드 트럼프 미국 대통령과 정상회담을 위해 오는 6∼8일 일정으로 미국을 방문한다고 일본 정부가 미국 측과 조율해온 방미 일정을 4일 공식 발표했다.<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2025/02/04/AKR20250204144451073_01_i.jpg">일본 인형업체가 만든 트럼프 대통령과 이시바 총리 모형판[AP 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]원본프리뷰하야시 요시마사 관방장관은 이날 정례 기자회견에서 "이시바 총리가 미국을 방문해 워싱턴DC에서 트럼프 대통령과 첫 정상회담을 한다"며 "이번 방문을 통해 공고한 신뢰, 협력 관계를 구축해 미일 동맹을 한층 더 높은 수준으로 끌어올리고자 한다"고 밝혔다.다만 그는 구체적인 회담 날짜나 공동 기자회견 여부 등에 대한 질문에는 "자세한 일정은 조정 중"이라며 "공동문서 채택 여부 등 회담 성과에 대해서도 예단을 갖고 말하는 것은 삼가고자 한다"고 덧붙였다.이어 "이시바 총리와 트럼프 대통령 간 첫 대면 정상회담이므로 솔직한 의견교환을 통해 개인적 관계를 구축하면서 안보나 경제 등 여러 과제에 대한 인식 공유를 도모하고 협력을 확인해 미일동맹을 한층 더 높은 수준으로 끌어올리고자 하는 생각"이라고 말했다.하야시 장관은 일본이 이번 회담에서 북한에 의한 일본인 납치문제 해결에 미국 측 협력을 요청할지와 관련해서는 "문제 해결에 일본의 대응과 함께 미국과 긴밀한 협력이 중요하다"며 "대북 대응에서도 (미국과) 긴밀히 소통해 나갈 것"이라고 말했다.그러면서 그는 "트럼프 대통령은 집권 1기 때 두차례 납치 피해자 가족과 면담을 했다"며 "또 북미 정상회담에서 (일본인) 납치 문제에 대한 일본의 생각을 김정은 북한 국무위원장에게 전달한 것은 큰 성과였다고 평가한다"고 덧붙였다.한편 일본 정부는 이시바 총리와 트럼프 대통령이 7일 정상회담 때 발표할 공동 성명에 "미국의 일본 방위에 대한 흔들림 없는 관여"라는 문구를 넣는 방향으로 조율 중이라고 교도통신은 보도했다.복수의 일본 정부 관계자는 미일 안전보장 협력의 지속을 재확인하려는 취지로, 미국의 핵 전력에 의한 확장억제도 확인하려 한다고 전했다.(취재보조:김지수 통신원)evan@yna.co.kr

일본 "이시바 총리, 미일 정상회담 위해 6∼8일 방미" 공식 발표(종합)

<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2025/02/05/AKR20250205039800030_01_i.jpg">&nbsp;원본프리뷰(서울=연합뉴스) 김윤구 기자 = 농심[004370]은 일본 삿포로시와 협업해 삿포로 눈축제 기간에 '신라면 스마일링크 삿포로' 스케이트장을 운영한다고 5일 밝혔다.신라면 아이스링크는 일본 삿포로 오도리공원에 조성됐으며 오는 11일까지 운영될 예정이다.농심은 '겨울의 매운맛은 더욱 즐겁다'라는 슬로건 아래 지난 1일부터 아이스링크에 조형물을 설치하고 신라면 시식부스를 마련했다. 시식 부스에는 하루 3천명 이상이 방문해 호응을 얻었다.농심은 이외에도 행사 기간 삿포로 시내 8개 호텔 투숙객에게 신라면컵 제품을 제공하고 신라면 아이스링크 전용 기념품 판매점도 운영하고 있다.또 눈축제 기간에 맞춰 일본 겨울시즌 한정판 패키지로 운영 중인 '신라면 윈터 에디션' 마케팅을 확대하고 있다.농심 관계자는 "삿포로 눈축제는 170만명 이상의 관광객이 방문하는 세계적인 겨울 축제인 만큼 신라면의 위상을 강화하는 데 큰 역할을 할 것"이라고 말했다.농심은 앞서 지난해 10월 일본 도쿄 하라주쿠에서 신라면 팝업스토어를 열어 열흘간 1만3천명의 방문객을 이끌었다.농심은 일본 시장에서 최근 5년간 연평균 약 16%의 성장세를 보였다.ykim@yna.co.kr

농심, 일본 삿포로 눈축제서 '신라면 아이스링크' 운영

<h3 style="margin-left:0px;">5년간 어선사고 9천602건…정부, 어선 사고 인명피해 방지 대책 발표 2t↓ '안전사다리' 설치 지원…불법 증개죽 적발 땐 업자도 처벌</h3> &nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/photo/yna/YH/2025/02/03/PYH2025020305700006500_P4.jpg">기상악화로 발 묶인 어선들(인천=연합뉴스) 임순석 기자 = 서해상에 풍랑주의보가 내려진 3일 오전 인천 중구 인천항 연안부두에 어선들이 정박해 있다. 2025.2.3 soonseok02@yna.co.kr원본프리뷰(세종=연합뉴스) 양정우 기자 = 앞으로 어선 입·출항을 신고하지 않거나, 승선인원을 허위 신고하는 등 불법 행위를 하다가 반복 적발되면 최장 30일까지 어업정지 처분을 받을 수 있다.전체 어선의 80%를 차지하지만 별도 운항 자격을 요구하지 않았던 5t 미만의 어선 운항에도 자격 제도가 도입된다.행정안전부와 해양수산부, 해양경찰청, 기상청 등 관계 부처와 민간 전문가들로 구성된 '해양 선박(어선) 사고 재난원인조사반'은 5일 이런 방안을 담은 어선 사고 인명피해 방지대책을 발표했다.◇ 매년 어선 사고 '2천건'…전체 40% '5t 미만' 사고 방지 집중조사반에 따르면 어선 사고 건수는 2019∼2023년 5년간 9천602건으로, 전체 해양 선박사고(1만4천802건)의 64.9%를 차지했다. 이들 어선 사고로 사망 305명(전체 78%), 실종 123명(84.2%), 부상 1천593명(79.5%) 등 인명피해가 났다.작년 3월 한 달에만 5건의 어선 전복·침몰 사고로 18명의 사상자가 나왔다. 2019∼2023년 연평균 인명피해(17.8명)를 뛰어넘는 수준이다.어선 사고는 주로 소형 선박에서 발생해왔다. 2023년 기준 1∼5t 미만이 전체 어선사고의 40%, 5∼10t 미만이 32.1%를 차지했다.정부는 어선 사고 인명 피해를 줄이기 위한 방안으로 불법 출항어선 관리 강화를 제시했다.입·출항 미신고, 승선인원 허위 신고 등을 하다 적발되면 1차는 경고에 그치지만, 2차는 어업정지 15일, 3차는 30일 어업 정지 처분을 내리도록 관련 규칙을 강화한다.1차 경고 처분은 현행과 동일하나, 2차와 3차 정지 기간을 각각 5일, 15일씩 늘렸다.별도 면허 없이도 운항할 수 있었던 5t 미만의 어선에 대해서는 t수별로 운항 자격제도를 도입한다. 일본은 일부 소형 선박을 제외한 모든 선박 운항에 별도의 운항 자격을 요구하고 있다.전체 어선의 절반에 달하는 2t 미만 어선에는 '안전사다리' 설치를 지원한다.2t 미만의 어선의 경우 단독 또는 소규모 인원이 참여해 조업하다가 추락·전복 등의 사고가 나는 경우가 많다. 안전 사다리를 어선에 설치할 경우 이전보다 자력 복귀가 쉬울 것으로 조사반은 기대했다.<img src="https://emg.yna.co.kr/photo/yna/YH/2025/02/01/PYH2025020101210005600_P4.jpg">제주 해상 어선 좌초 사고현장(제주=연합뉴스) 전지혜 기자 = 1일 오전 9시 25분께 제주시 구좌읍 토끼섬 인근 해상에서 애월 선적 채낚기 어선 A호(32t·승선원 7명)와 B호(29t·승선원 8명)가 좌초됐다는 신고가 해경에 접수됐다. 해경은 두 선박이 육상에서 500ｍ 정도 떨어진 해상에서 조업 중 갯바위에 좌초된 것으로 파악됐다고 전했다. 2025.2.1 [제주지방해양경찰청 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr원본프리뷰◇ 어선 불법 개조 땐 업자도 처벌…'외국인 선원' 안전교육 의무화정부는 어선 구조 변경 등 불법 증·개축 행위에 대해서는 선주 외에도 어선 건조·개조업자까지 처벌하는 법적 근거를 마련하기로 했다.길이 24ｍ 이상 어선에만 해당했던 복원성 검사를 확대해 20ｍ 이상 어선도 검사받도록 할 방침이다.어선 위치 통지 위반 행위에 대해 500만원 이하의 과태료에 그쳤던 처벌 수위를 1년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금에 처하도록 상향한다.어선 사고 때 초동대응 역량을 향상하기 위해 어선 위치관리 기관인 수협과 구조 기관인 해경 간 구조 요청 시점 및 절차 등에 관한 세부 기준도 마련한다.어선원 안전관리를 위해 기상특보 시 갑판 작업자에만 부여했던 구명조끼 착용 의무를 올해 10월부터 2명 이하 승선 어선으로 확대한다. 중장기적으로는 어선 승선원 모두가 구명조끼를 착용하는 방안을 단계적으로 추진한다.정부는 어업인의 특성을 반영해 불편함이 적으면서 가격 부담도 낮은 '한국형(K)-구명조끼' 개발에 나설 계획이다.아울러 어업인 안전교육도 내실화한다. 법정 의무교육 대상을 선주·선장·기관장에서 외국인 선원까지 확대한다.국승기 재난원인조사반장은 "각 분야 전문가가 그간의 어선 사고 원인을 면밀히 살피고 분석했다"며 "민관이 함께 마련한 이번 대책이 어업 현장에서 효과적으로 작동할 수 있기를 바란다"라고 말했다.eddie@yna.co.kr

잦은 어선사고에…불법출항 어업정지 최장 30일, 5t↓도 자격제

<h3 style="margin-left:0px;">연립여당 공명당은 의원 파견 방침 밝혀</h3> &nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2025/02/05/AKR20250205066900073_01_i.jpg">노벨평화상 '히단쿄' 만난 이시바 일본 총리(도쿄 교도=연합뉴스) 이시바 시게루 일본 총리가 1월 8일 도쿄 총리 관저에서 지난해 노벨평화상을 받은 니혼히단쿄(일본 원수폭피해자단체협의회) 관계자들과 면담하고 있다. 2025.1.8 photo@yna.co.kr원본프리뷰(도쿄=연합뉴스) 박성진 특파원 = 일본 집권 자민당이 내달 미국에서 열리는 핵무기금지조약(<a href="https://www.premiumnews.co.kr/menu/152478#">TPNW</a>) 제3회 체약국 회의에 자당 의원을 파견하지 않기로 했다고 아사히신문이 5일 보도했다.이시바 시게루 일본 총리가 TPNW 체약국 회의에 옵서버(참관국)로 참여하는 방안을 보류하면서 여당 의원 파견을 검토했지만, 자민당은 보내지 않고 연립여당인 공명당만 파견할 방침이다.모리야마 히로시 자민당 간사장은 전날 기자회견에서 "(일본이) 핵확산금지조약(NPT)에 가입하고 있으며 일본 정부는 핵무기를 없애는 노력을 해왔다"면서 "자민당 의원 파견은 생각하고 있지 않다"고 밝혔다.공명당은 과거 두 차례 회의와 마찬가지로 이번에도 의원을 파견할 방침이다.공명당과 원폭이 투하된 히로시마와 나가사키의 시장은 일본의 체약국 회의 참여를 강하게 요구했다.이에 대해 이시바 총리는 "이상과 현실 사이에서 어떻게 대처해 나갈지 의논하지 않으면 안 된다"면서 여당 의원 파견을 검토했었다.자민당 내에서는 "의원을 파견하면 (미국) 트럼프 정권에 잘못된 메시지가 될 수 있다"는 신중론이 강하고 기시다 후미오 전 총리도 모리야마 간사장과 만나 이런 우려를 전한 것으로 알려졌다.도쿄신문은 "오는 7일 미일 정상회담을 앞두고 트럼프 정권을 자극할 수 있는 행동을 피하고자 하는 생각이 근저에 있다"고 분석했다.니시다 마코토 공명당 간사장은 전날 기자회견에서 "유일한 피폭국으로서 핵을 가진 나라와 갖지 않은 나라 간 중개 역할을 한다"며 자당 의원 파견 의의를 강조했다.TPNW는 핵무기 개발, 생산, 비축, 사용, 사용 위협 등의 활동을 완전히 금지하는 조약으로 2017년 유엔에서 채택했다.이 조약에는 미국, 중국, 러시아 등 핵무기 보유국들은 물론이고 일본과 한국, 북대서양조약기구(NATO·나토) 회원국 등 핵우산을 제공받는 국가들은 참여하지 않고 있다.앞서 지난해 노벨평화상을 받은 피폭자 단체인 '니혼히단쿄'(일본 원수폭피해자단체협의회)는 지난달 이시바 총리와 면담에서 TPNW 옵서버 참여를 요청했지만, 이시바 총리는 참여 여부에 대해 확답하지 않았다.sungjinpark@yna.co.kr

日자민당, 핵무기금지조약에 의원 파견않기로…"美 자극 안해야"

<h3 style="margin-left:0px;">2012년 15만명 넘은 뒤 감소세…국가 순위서도 2→3위 하락</h3> &nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/photo/etc/epa/2024/06/17/PEP20240617013201009_P4.jpg">중국 상하이[신화 EPA 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]원본프리뷰(도쿄=연합뉴스) 박상현 특파원 = 중국에 사실상 거주하는 일본인 수가 20년 만에 10만 명 이하로 떨어졌다고 산케이신문 등이 5일 보도했다.일본 외무성이 발표한 '해외 재류 일본인 수 조사 통계'에 따르면 지난해 10월 1일 기준으로 중국에서 3개월 이상 체류 중인 일본인은 전년 대비 4.2% 감소한 9만7천538명이었다.일본인 장기 체류 국가 순위에서도 중국은 10만4천141명을 기록한 호주에 밀려 3위로 떨어졌다. 이 순위에서 중국은 2003년 이후 2위를 유지해 왔다.중국에서 장기 체류하는 일본인은 2000년 이후 기업 진출과 함께 급증해 2012년에는 15만 명을 넘었다.하지만 2012년에 일본 정부가 중국과 영유권 분쟁 중인 센카쿠(중국명 댜오위다오) 열도를 국유화해 중국에서 반일 움직임이 거세진 것을 계기로 감소세가 이어졌다.산케이는 중국 경제의 성장세 둔화에 따른 일부 일본 기업의 판매 부진, 지난해 잇달아 벌어진 일본인 어린이 습격 사건, 중국 당국의 일본인 구속 등이 감소세 지속에 영향을 미친 것으로 보인다고 짚었다.NHK도 "주재원 사이에서 안전 등에 대한 불안으로 가족 동반을 주저하는 움직임이 확산한 것이 배경일 수 있다"고 분석했다.한편, 지난해 10월 1일 기준으로 한국에 장기 체류하는 일본인은 전년 대비 1.2% 증가한 4만3천64명이었다. 미국에 장기 체류 중인 일본인은 41만여 명이었다.psh59@yna.co.kr

中 장기체류 일본인, 20년만에 10만명 밑돌아…"안전 우려 탓"

2027년 3월까지 결정할 듯…항공기 통신시스템·배터리 등에 집중 &nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/photo/etc/af/2025/02/04/PAF20250204143801009_P4.jpg">일본 파나소닉 로고[AFP 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]원본프리뷰(도쿄=연합뉴스) 박상현 특파원 = 일본 파나소닉홀딩스가 70년 넘게 지속해 온 TV 사업에서 철수하는 방안 등을 검토하고 있다고 아사히신문과 니혼게이자이신문(닛케이)이 5일 보도했다.구스미 유키 파나소닉홀딩스 사장은 전날 온라인 기자회견에서 TV와 산업용 기기 등 채산성이 좋지 않은 4개 사업을 지목해 수익이 적고 성장 가능성도 보이지 않는다며 철수·축소하겠다는 의사를 밝혔다.구스미 회장은 이들 사업에 대해 2027년 3월까지 수익이 개선되지 않으면 사업 철수와 매각 등을 포함한 근본적 대책을 강구하겠다고 언급하고 "그룹에서 배제할 각오가 있다"고 말했다.그는 TV 사업에 대해 "현재 매각에 응하려는 기업은 없다"며 "다양한 수단을 생각하고 있다"고 설명했다.파나소닉은 전신인 마쓰시타전기 시절인 1952년 TV를 처음 판매했고 1960년에는 컬러 TV를 선보여 일본 내 TV 보급 확대에 기여했다.2000년대 이후 패널 공장에 대규모 투자를 했으나 중국과 대만 제품 등에 밀리면서 부진을 겪었다.아울러 파나소닉홀딩스는 백색 가전과 에어컨, 조명 분야 등을 총괄하는 업체인 '파나소닉'을 내년 3월 이전에 해체해 기업 체제를 재편할 예정이다.다만 '파나소닉'이라는 업체명을 다른 형태로 남겨둘 것인지 등은 아직 정해지지 않았다고 아사히가 전했다.파나소닉홀딩스는 향후 TV 사업 등을 정리하고, 그 대신 경쟁력이 있다고 평가받는 항공기 오락·통신 시스템과 전기차 배터리, 기업용 정보통신(IT) 서비스 등에 집중할 방침이다.앞서 도시바와 히타치제작소, 미쓰비시전기 등도 TV 사업을 매각하거나 TV 생산을 종료했다.일본에서 중국 업체의 TV 시장 점유율은 50% 전후에 이르는 것으로 알려졌다.psh59@yna.co.kr

日파나소닉, 70여년만에 TV사업 접나…中에 밀려 철수 검토

작년 33년만의 최대 임금인상에도 고물가에 실질임금 줄어 &nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2025/02/05/AKR20250205051100073_03_i.jpg">일본 도쿄 신주쿠 거리[EPA 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]원본프리뷰(도쿄=연합뉴스) 박성진 특파원 = 일본에서 고물가가 지속하면서 지난해 실질임금이 전년 대비 0.2% 줄면서 3년 연속 감소했다고 교도통신과 현지 공영방송 NHK가 5일 보도했다.일본 후생노동성이 이날 발표한 '2024년 매월 근로통계조사'(속보치)에 따르면 지난해 5인 이상 업체의 노동자 1인당 월평균 명목임금인 현금 급여 총액은 34만8천182엔(약 328만원)으로 전년보다 2.9% 늘었다.이는 1991년(4.4%) 이후 33년 만에 가장 높았다. 명목임금은 지난해까지 4년 연속 증가했다.현지 언론은 그러나 물가상승률이 3.2%에 달해 물가 변동을 반영한 실질임금은 전년과 비교해 0.2% 감소했다고 분석했다.지난해 12월 실질임금은 전년 같은 달과 비교해 0.6% 늘면서 2개월 연속 증가했다.후생노동성은 "(봄철 임금 협상인) '춘투'(春鬪) 영향으로 높은 수준의 임금 인상이 계속되고 있지만 물가가 고공행진하고 있어서 실질 임금은 3년 연속 마이너스를 기록했다"며 "다만 최근 2개월간 플러스가 됐기 때문에 향후 임금 인상과 물가 동향을 주시할 것"이라고 밝혔다.올해 춘투가 진행 중인 가운데 일본 재계 단체인 게이단렌(經團連·일본경제단체연합회)과 최대 노동조합 조직인 렌고(連合·일본노동조합총연합회)는 임금 인상에 대한 공감대는 형성하고 있다.렌고는 이번 춘투에서 기본급 인상액과 정기 승급분을 포함해 임금을 5% 이상 올려 달라고 요구했고, 특히 중소기업은 6% 이상의 임금 인상이 필요하다는 방침을 정했다.sungjinpark@yna.co.kr

일본 실질임금 3년 연속 감소…전년보다 0.2%↓

<h3 style="margin-left:0px;">기업회생 신청 계획 알고도 지원…공무원 등 총 5명 배임죄 적용</h3> &nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/photo/yna/YH/2023/07/19/PYH2023071911470006200_P4.jpg">멈춰 선 플라이강원 항공기[연합뉴스 자료사진]원본프리뷰(춘천·양양=연합뉴스) 박영서 류호준 기자 = 민원인을 상대로 금품을 수수하고 부적절한 행동을 하는 등 각종 비위 혐의로 구속된 김진하 양양군수가 업무상 배임 혐의 사건으로 검찰에 또다시 넘겨졌다.5일 강원경찰청 반부패경제범죄수사대에 따르면 최근 김진하 양양군수와 최태섭 전 부군수를 비롯해 관련 부서 공무원 3명 등 총 5명을 특정경제범죄 가중처벌 등에 관한 법률상 배임 혐의로 검찰에 송치했다.김 군수 등은 2023년 5월 유동성 위기를 겪는 플라이강원에 20억원의 운항장려금을 부당하게 지원하는 방법으로 양양군에 재산상 손해를 끼친 혐의를 받는다.양양군이 20억원을 지원한 지 얼마 지나지 않아 플라이강원은 경영난으로 기업회생을 신청했다.당시 군의 20억원 지원 예산안을 의결한 군의회에서도 "항공사의 자구노력과 절차적 적법성 등을 명확히 판단하고 지원에 상응하는 혜택이 군민에게 돌아갈 수 있는지를 고려해 신중하게 집행해야 한다"고 주문한 바 있다.경찰은 지난해 군청과 플라이강원 본사 등을 대상으로 두 차례에 걸친 압수수색을 통해 20억원 지원 관련 서류와 공무원들의 휴대전화 등을 확보, 수사 끝에 피의자들이 플라이강원의 기업회생 신청 계획을 미리 알고도 20억원을 지급했다고 판단했다.다만 주원석 전 플라이강원 대표를 비롯한 회사 관계자들은 공범이라고 보기 어렵다고 판단해 불송치했다.양양국제공항을 모(母)기지로 삼은 플라이강원은 2019년 3월 항송운송사업 면허를 취득, 같은 해 11월 제주행 1호 항공기를 띄우며 운항을 시작했다.플라이강원의 취항은 도내 관광산업 규모 확대와 발전, 외국인 관광객 유치에도 큰 도움은 물론 2002년 개항 이후 '유령 공항'이라는 오명을 얻을 정도로 장기간 침체해있던 양양국제공항에 구세주가 될 것으로 기대됐다.그러나 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 악재로 인한 경영난이 이어지면서 플라이강원은 기업회생이라는 막다른 골목까지 내몰렸고, 지난해 8월 위닉스에 인수된 뒤 사명이 '파라타항공'으로 변경됐다.conanys@yna.co.kr

플라이강원 20억원 '부당 지원' 혐의 김진하 양양군수 등 송치

<h3 style="margin-left:0px;">밀어내기 물량으로 판매 늘어…브랜드·모델 1위는 BMW·5시리즈&nbsp; 하이브리드 돌풍에 전기차 주춤…디젤, 판매비중 1%대 '굴욕'</h3> &nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2025/02/05/AKR20250205064400003_02_i.jpg">BMW 뉴 5시리즈[연합뉴스 자료사진]원본프리뷰(서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 지난달 수입차 판매가 설 연휴에 따른 영업 일수 감소에도 지난해 물량 밀어내기 등의 영향으로 작년 동기 대비 늘었다.한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난 1월 수입 승용차 신규 등록 대수가 작년 같은 달보다 16.4% 증가한 1만5천229대로 집계됐다고 5일 밝혔다.정윤영 KAIDA 부회장은 "1월 수입 승용차 신규 등록은 설 연휴에 따른 영업 일수 부족에도 일부 브랜드의 물량 해소와 적극적인 프로모션 등으로 작년 동월 대비 증가했다"고 설명했다.브랜드별 등록 순위에서는 BMW가 5천960대의 판매량으로 1위를 차지했다.이어 메르세데스-벤츠(3천790대), 렉서스(1천126대), 볼보(1천33대), 포르쉐(644대), 도요타(430대), 포드(366대) 등의 순이었다.<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2025/02/05/AKR20250205064400003_01_i.jpg">한국수입차협회[연합뉴스 자료사진]원본프리뷰연료별 판매량은 하이브리드(1만1천551대·75.8%), 가솔린(2천834대·18.6%), 전기(635대·4.2%), 디젤(209대·1.4%) 등의 순이었다.지난달 국내에서 팔린 수입차 4대 중 3대는 하이브리드차라는 뜻으로, 지난해에 이어 올해에도 수입차 시장에서 하이브리드 돌풍이 거세게 부는 모습이다.수입차 월간 판매에서 하이브리드차가 차지하는 비중도 처음으로 70%를 넘었다.지난달 국고 보조금 확정에도 지방자치단체 보조금은 아직 다 결정되지 않은 전기차는 4.2%의 다소 낮은 점유율을 나타냈다.또 한때 수입차를 대표하던 디젤차 판매 비중은 1%대에 머무는 '굴욕'을 당했다.차종별로는 BMW 5시리즈가 1천804대 팔리며 베스트셀링 모델에 올랐다.벤츠 E클래스(1천438대), 렉서스 ES(632대), 벤츠 GLS(607대), BMW X5(564대), BMW X3(532대) 등이 뒤를 이었다.국가별 브랜드 판매량은 유럽 1만2천697대(83.4%), 일본 1천733대(11.4%), 미국 799대(5.2%) 등의 순이었다.구매 유형별로는 개인 구매가 58.9%, 법인이 41.1%였다.vivid@yna.co.kr

1월 수입차 판매 전년비 16.4%↑…4대 중 3대는 하이브리드차

<h3 style="margin-left:0px;">오는 20일 국가브랜드업 전시회 앞두고 청년 외교사절단 80명 선발</h3> &nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2025/02/05/AKR20250205030500371_01_i.jpg">'제12기 청년 공공외교대사' 모집[반크 제공. 재판매 및 DB 금지]원본프리뷰(서울=연합뉴스) 성도현 기자 = 사이버 외교사절단 반크와 국가기간뉴스통신사 연합뉴스는 '광복 80주년'을 맞아 대한민국을 세계에 바르게 알릴 '제12기 청년 공공외교대사'를 모집한다고 5일 밝혔다.반크는 오는 13일까지 중·고등학생 및 대학생을 대상으로 지원서를 받는다.희망자는 '반크 지구촌촌장학교'(school.prkorea.com)에 가입한 후 학교신청 메뉴에서 지원서를 작성해서 제출하면 된다.심사를 거쳐 14일에 80명을 선발할 예정이다.합격자는 20일 오전 11시 서울 종로구 연합뉴스 본사 17층 연우홀에서 열리는 발대식과 교육에 참여해야 한다.이들은 3월까지 한 달 동안 한국 역사와 문화 디지털 콘텐츠 기획 및 제작에 참여하고, 디지털 홍보 기획 및 활동을 하게 된다.우수한 활동을 한 청년 공공외교대사들에게는 임명장이 수여된다.반크와 연합뉴스는 매년 한국을 국내외에 제대로 알려 국가의 브랜드를 높이자는 취지로 진행하는 '국가브랜드업 전시회'를 열면서 청년 공공외교대사를 양성해왔다.올해는 이달 20∼25일 서울 용산구 국립중앙박물관 지하보도 나들길에서 '우리가 바로 디지털 외교사절단!'을 주제로 전시회를 선보인다.올해 전시회는 광복 80주년을 맞아 '미디어 외교'의 중요성에 초점을 맞춘다.한류를 통해 한국에 대한 세계인의 관심은 높지만, 한국인의 저력과 한국의 자랑스러운 역사와 문화는 각국에 제대로 알려지지 않고 있다.생성형 인공지능(AI)이 수집하는 일부 데이터는 한국의 왜곡된 역사 확산 통로로 변질하며 문화 및 영토 주권까지 위협받는 상황이다.반크는 "한국은 서구 선진국이 300년에 걸쳐 이룩한 '경제발전과 민주화'를 불과 반세기 만에 이뤄냈다"며 "세계인은 지금의 한국을 '기적'이라고 말하지만, 우연히 이뤄진 기적이 아니라 오랜 역사와 문화 속 저력으로 이뤄낸 모습"이라고 말했다.raphael@yna.co.kr

반크·연합뉴스, '광복 80주년' 한국 알릴 청년 공공외교대사 모집

<h3 style="margin-left:0px;">'딥시크 출시' 中 견제 강화…저사양·범용 반도체 수출통제 가능성 IRA 전기차 보조금 폐지 시 배터리 타격…철강 무관세 쿼터 축소될까</h3> &nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/graphic/YH/2025/02/04/GYH2025020400080004400_P1.jpg">[그래픽] 미국 - 중국 관세전쟁(서울=연합뉴스) 김토일 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령 취임 보름 만에 '미중 무역전쟁' 2라운드가 포문을 열었다. 미국은 캐나다와 멕시코에 관세 부과를 유예하기로 한 것과 달리 중국에는 예정대로 4일 0시(미국 동부시간 기준)부터 10%의 추가 관세 부과를 강행했다. kmtoil@yna.co.kr 페이스북 tuney.kr/LeYN1 X(트위터) @yonhap_graphics(서울=연합뉴스) 이슬기 홍규빈 한지은 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 취임 직후 동맹·우방국을 가리지 않는 대대적인 관세 전쟁을 예고하면서 한국 산업계가 긴장하고 있다.트럼프 대통령이 관세 부과 가능성을 거론한 반도체, 철강 등이 한국의 주력 수출 품목인 만큼 실제로 현실화할 경우 수출 중심의 한국 경제에도 타격이 불가피할 것으로 보인다.반도체산업협회, 배터리산업협회, 조선해양플랜트협회, 자동차협회, 철강협회는 5일 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관이 주재하는 산업경쟁력강화 관계장관회의에 참석해 이 같은 내용을 포함한 '미국 신정부 출범에 따른 산업별 영향 및 대응 방향'을 보고했다.국내 산업계는 미 신정부의 통상 정책이 미치는 영향을 정부와 함께 면밀히 분석하면서 향후 미 정부, 의회 및 업계를 대상으로 한 아웃리치 활동을 더욱 강화할 방침이다.한미 양국이 첨단산업 공급망을 중심으로 긴밀히 얽혀있고, 한국의 대미 투자 규모도 상당한 만큼 양국 산업이 안정적인 협력 관계를 유지할 필요성에 대해 강조하기 위해서다.<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/graphic/YH/2025/01/21/GYH2025012100100004404_P1.jpg">[그래픽] 미국 내 한국기업 자동차·배터리 공장(서울=연합뉴스) 김민지 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 20일(현지시간) 전임 바이든 정부의 '전기차 의무화' 정책을 폐기하겠다고 밝히면서 미국에 공장을 설립하는 등 적극적으로 투자한 현대차와 LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI 등 한국 자동차·배터리 업계에도 큰 후폭풍이 예고됐다. minfo@yna.co.kr X(트위터) @yonhap_graphics 페이스북 tuney.kr/LeYN1◇ '대미 최대 흑자' 자동차 쿼터제 적용 우려자동차 업계는 트럼프 2기 행정부가 '수출 쿼터제'와 '고율 관세'를 도입할 가능성을 예의주시하고 있다.앞서 트럼프 1기 행정부는 국가 안보를 이유로 철강 제품에 무역확장법 232조를 적용해 수출 쿼터를 적용한 바 있다.트럼프 대통령이 한국과의 무역에서 주요 적자 품목으로 지목된 자동차 부문에도 232조 조사 후 고율 관세와 수출 쿼터를 현실화할 수 있다는 우려가 나온다.아울러 미국 신정부가 자동차 수출에 10∼20% 보편관세를 도입할 경우에도 대미 수출 물량이 줄어들고 한국 기업들의 수익성이 악화할 우려가 제기된다.보편관세로 미국 시장에서 한국 자동차의 가격 경쟁력이 약화할 가능성이 있는 데다, IRA 정책의 폐기·축소로 전기차 보조금마저 폐지된다면 미국 현지에 이미 투자를 진행 중인 완성차·배터리 기업의 기대 수익도 감소할 전망이다.일단 한 달간 전격 유예되긴 했지만 멕시코산 관세(25%)가 최종적으로 부과될 때도 미국 내 완성차 가격 경쟁력이 떨어질 우려가 있다.이에 자동차 업계는 대미 투자를 확대하는 등 현지화 노력을 강화할 방침이다.현대차그룹은 미국 앨라바마·조지아에 매타플랜트 생산 공장과 연구개발(R&amp;D) 시설 등을 포함해 약 200억달러를 투자한 상태다. 직간접 고용을 합하면 57만명의 고용 창출 효과가 예상된다.업계에 따르면 현대차 미국 판매 중 현지 생산 비중은 현재 약 44%인데, 신공장(30∼50만대) 가동 시에는 현지 생산 비중이 60∼75% 수준으로 확대될 전망이다.이밖에 아세안 등 타지역으로 투자·수출 다변화, 멕시코산 관세 부과 시 생산지 변경과 판로 확대 등의 대응이 예상된다.◇ 저사양·범용 반도체까지 수출 통제…IRA 보조금 폐지 시 배터리 타격미국 투자를 진행 중인 국내 반도체 기업들은 반도체법 보조금 지급이 수정될 경우 불이익을 볼 우려가 있다.트럼프 대통령이 행정명령을 통해 보조금 지급 요건을 강화하는 등 정책을 수정할 가능성이 제기되면서 업계에서는 대미 투자 및 현지화 전략을 수정 검토해야 한다는 의견이 나온다.현재 삼성전자는 텍사스에 450억원을 들여 제조공장 신증설 투자를 진행 중이며, SK하이닉스도 인디애나에서 38억7천만원 규모의 첨단패키징 공장 신설을 추진하고 있다.전반적인 관세 인상과 수출 통제도 우려 요인이다.대중 고율 관세 및 보편 관세는 정보기술(IT) 제품의 가격 인상으로 이어져 글로벌 수요를 둔화할 가능성이 있다.특히 중국 딥시크 인공지능(AI) 출시를 계기로 미국이 중국 견제를 위해 저사양 AI 칩 등 레거시(범용) 칩과 장비에 대해 수출 통제를 확대할 우려가 있다고 업계는 보고 있다.<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2025/02/05/AKR20250205059400003_02_i.jpg">LG엔솔, 북미 전기차 배터리 생산기지 대폭 확충(서울=연합뉴스) 국내 최대 전기차용 배터리 기업 LG에너지솔루션이 그간 투자를 조율해오던 미국 완성차 업체 스텔란티스와 캐나다에 배터리 합작공장을 설립하기로 공식 확정하는 동시에 LG에너지솔루션만의 미국 내 배터리 단독공장도 추가로 짓겠다고 24일 발표했다. 사진은 'LG에너지솔루션-스텔란티스 합작공장 설립' 기념 촬영하는 관계자들. 2022.3.24 [LG에너지솔루션 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr원본프리뷰배터리 업계는 트럼프 신정부의 정책에 대해 위험 요인과 기회 요인이 상존한다고 보고 있다.일단 트럼프 대통령의 '미국 에너지 해방' 행정명령 등 전기차 시장을 위협하는 정책은 시장을 위축시켜 업황 전반이 둔화할 가능성이 있다.또 캐나다에 대한 25% 관세 부과를 본격화한다면 해당 국가에 생산기지가 많은 배터리 기업의 가격 경쟁력이 약화할 것으로 예상된다.캐나다는 북미 최대 핵심 광물 생산지로, LG에너지솔루션, 포스코퓨처엠, 에코프로비엠 등 이차전지 기업이 투자를 진행하고 있다.이에 따라 배터리 업계는 캐나다에서 생산되는 셀에 대해 미국 외 유럽 등 국가로 수출이 가능한지 검토하고 있다.미국 신정부가 중국산 배터리 제품에 대해 관세를 인상할 시, 국내 기업의 가격 경쟁력이 상승해 중국 공급망을 대체할 가능성이 있는 점은 기회 요인이다.다만 대중 견제로 핵심 광물에 대한 수출 통제가 강화해 흑연 등 대중국 공급망 탈피가 어려운 품목의 수급에 차질이 생기면 국내 업계에도 악영향을 미칠 수 있다.<img src="https://emg.yna.co.kr/photo/yna/YH/2025/02/03/PYH2025020314170001300_P4.jpg">트럼프 관세 충격에 2.5% 하락 마감한 코스피 지수(서울=연합뉴스) 김인철 기자 = 3일 오후 서울 중구 하나은행 현황판에 코스피 등 지수가 표시되고 있다. 이날 코스피 지수는 전 거래일 대비 63.42포인트(2.52%) 내린 2,453.95에, 코스닥은 24.49포인트(3.36%) 내린 703.80에 장을 마감했다. 2025.2.3 yatoya@yna.co.kr원본프리뷰◇ 철강 업계 "264만t 무관세 쿼터서 추가 축소 가능성 우려"중국산 저가 제품의 공급 과잉과 국내 수요 축소로 침체에 빠진 철강 업계는 미국 신행정부의 철강 수입 장벽 강화 가능성에도 촉각을 곤두세우고 있다.앞서 트럼프 행정부 1기는 무기, 자동차 등에 필수적으로 쓰이는 철강 제품에 '국가안보'를 이유로 내세워 무역확장법 232조를 적용했다.그 결과, 한국산 철강 제품에 쿼터제를 도입해 263만t까지만 무관세로 수출할 수 있도록 제한했다.트럼프 2기 행정부는 철강 제품에 대한 232조 재조사 여부를 검토 중이다.1기 행정부에서 발효한 철강 232조 및 예외 조치 등이 효과성을 검토한다는 취지다.철강 업계는 "한국에 부여한 연간 263만t 무관세 쿼터가 축소된다면 현지에 있는 현대기아차, 삼성, LG 기업에 대한 소재 공급에 영향이 있을 것"이라고 밝혔다.철강 업계는 미국 정부와 상·하원, 싱크탱크 등을 대상으로 한국산 철강에 대한 인식을 제고하기 위한 아웃리치를 상반기 중 추진할 계획이다.트럼프 대통령이 당선 직후 한국에 'SOS'를 친 조선 산업은 미국의 조선산업 재건에 적극적으로 협조할 것으로 보인다.노후화된 미 현지 조선소를 현대화하고, 미국의 함정 MRO(보수·수리·정비) 수주 확대와 신조(새로 건조) 수주 증가가 기대된다.현재 일부 군수지원함 MRO가 진행 중이지만 향후 수익성 높은 전투함의 MRO와 신조 참여 확대도 전망된다.wise@yna.co.kr

"미, 자동차 수출도 쿼터제 적용할라"…업계 '고율 관세' 우려도

<h3 style="margin-left:0px;">"차세대 코파일럿 개발에 필요한 인재"</h3> &nbsp;<img src="https://emg.yna.co.kr/etc/inner/KR/2025/02/05/AKR20250205051500009_01_i.jpg">마이크로소프트 로고 관련 이미지[로이터 연합뉴스 자료사진]원본프리뷰(서울=연합뉴스) 차병섭 기자 = 인공지능(AI) 인재 쟁탈전이 뜨거운 가운데 마이크로소프트(MS)가 구글 딥마인드 직원 3명을 영입한 것으로 전해졌다.4일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 MS의 AI 부문을 책임지고 있는 무스타파 술레이만 부사장이 마르코 타그리아사치, 잘란 보르소스, 마티아스 민더러 등 딥마인드 연구원들을 영입했다.딥마인드 공동 창업자 출신인 술레이만 부사장이 친정에서 핵심 인재들을 빼내 간 것이다.타그리아사치와 보르소스는 구글 AI 리서치툴 '노트북LM'의 일부분인 '오디오 오버뷰' 개발에 관여했다. 이 제품은 사용자가 텍스트를 입력하면 대화형 팟캐스트 형태의 음성으로 변환해준다.이들은 또 딥마인드가 준비 중인 AI 에이전트 '아스트라' 관련 업무도 했다. 아스트라는 비디오·오디오·텍스트 관련 질문에 실시간으로 답변할 수 있다.이들 3명은 스위스 취리히에 문을 여는 MS의 AI 연구실에서 근무하게 된다.MS는 항공권 예약이나 일정 관리 등이 가능한 대화형 AI 에이전트를 개발 중인데, 이번에 영입된 3명은 MS의 AI 모델 코파일럿 차세대 버전 개발에 필수적이라고 한 소식통은 전했다.민더러는 AI 모델의 이미지 분석 능력 개발을 담당할 예정인 것으로 전해졌다.MS와 구글 등은 음성·사진·영상 형태의 콘텐츠를 이해하고 분석할 수 있는 '멀티 모달'(multimodal·다모드) AI 모델을 활용한 에이전트 개발에 주력하고 있다.술레이만 부사장은 온라인 게시물을 통해 "뛰어난 팀"이라면서 MS의 AI 사업에 중요한 허브가 될 것이라고 기대했다.최근 몇 년간 AI 분야가 주목받으면서 기술기업들의 인재 확보 경쟁도 치열해지고 있다.술레이만 부사장은 지난해 노벨화학상 수상자인 데미스 허사비스 등과 함께 2010년 딥마인드를 창업한 멤버로, 2014년 딥마인드가 구글에 인수된 뒤 구글에 남아있다가 2022년 퇴사했다. 이후 AI 스타트업 인플렉션을 공동 창업했다가 지난해 3월 MS에 영입됐다.구글도 지난해 9월 퇴사했던 '천재' 직원을 재고용하기 위해 천문학적 돈을 쏟아부은 바 있다. 구글은 스타트업 '캐릭터.AI'와 기술 라이선스 명목으로 27억 달러(약 3조9천억원) 규모 계약을 맺었는데, 창업자 노엄 샤지르의 구글 근무도 주요한 계약 배경이 됐다는 것이다.알리바바 등 중국 기업들도 높은 급여 등을 내세워 미국 실리콘밸리에서 경쟁사 인재들을 영입하고 있다.bscha@yna.co.kr